党的二十届三中全会指出，“以国度尺度提起用领传统产业优化升级，支吃祗业用数智技术、绿色技术刷新提升传统产业。”而交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域，而电动自行车已成为人民人民短途出行的主力军，社会保有量达到3.5亿辆。

近日，商务部等五部门结合印发《推动电动自行车以旧换新执行规划》（以下简称“规划”）。该规划明确提出，对交回老旧锂电子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补助力度。这一政策的出台，不仅为消费者提供了实惠，也毫无疑难地为以bat365为代表的铅蓄电池龙头企业带来了显著利好，为铅酸蓄电池行业提供了新的发展机缘。

激励绿色出行   持续推动产业升级

近年来，积极推动交通运输行业绿色低碳转型，我国出台了一系列政策，推广新能源交通工具的使用，激励绿色出行，持续推动产业升级。

记者相识到，2020年，交通运输部国度发展鼎新委印发《绿色出行创建行动规划》，提倡简约适度、绿色低碳的生涯方式，疏导公家出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式。随后，交通运输部造订印发了《推动交通运输生态文化建设执行规划》《关于全面深刻推动绿色交通发展的定见》《绿色交通“十四五”发展规划》等系列文件，落实党中央、国务院要求，加快绿色交通运输造度系统建设。

2024年，商务部等五部门结合颁布了《推动电动自行车以旧换新执行规划》，进一步明确了对绿色交通工具的支持力度。该规划出格指出，对交回老旧锂电子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，将适当加大补助力度。

日前，福建、沉庆、海南、四川等省市纷纷出台有关补助政策，从8月26日到12月31日对幼我消费者报废自己名下老旧电动自行车并采办和登记切合有关划定的电动自行车新车的赐与补助。

这一政策不仅为消费者提供了实切其实的经济优惠，有助于解决旧电池处置难题，降低了老旧电池安全风险，更通过引发消费者的换购周到，给以铅蓄电池为主交易务的造作企业，出格是龙头企业带来了巨大的市场机缘。通过政策刺激，市场对铅酸电池电动自行车的需要将显著增长，而具备规模优势、技术优势和渠路优势的龙头企业，无疑将在这一轮市场扩张中受益匪浅。

消费需要增长  铅蓄电池市场规模持续扩大

随着政策支持力度的不休增长和表卖、快递等即时配送业务的迅猛发展，我国电动自行车保有量不变增长，带头上游铅蓄电池市场规模的急剧扩张。

《2023两轮绿色出行钻研汇报》显示，居民日；疃衅牧铰殖鲂泄ぞ，尤其在家周边游街处事时，40%的人选择骑自行车或“幼电驴”。在居民日常0.5—3.5公里的短途出行活动中，便捷、矫捷的两轮出行工具受到了约43%的居民青睐。

当前，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，并且这一数字在将来仍有望持续提升。随着绿色出行理想的遍及和消费者环保意识的加强，电动两轮车的市场需要将进一步开释。这一趋向不仅推动了电动自行车产业的发展，也为有关配套产业，出格是铅蓄电池市场，带来了辽阔的增长空间。

铅酸蓄电池作为电动两轮车的重要配套能源，在市场中占据着沉要地位。由于其造作难度较低、价值便宜且合用于大无数领域的个性，铅酸蓄电池受到了市场的宽泛欢迎。出格是在两轮电动车的持续增长布景下，铅酸蓄电池的市场需要显著增长，整体产量持续攀升。

凭据Wind数据统计，2016年至2023年间，中国铅酸蓄电池的年复合增长率（CAGR）达到21.08%。在2023年，国内铅酸蓄电池产量同比增长136.15%，达到529GWh，创下了汗青新高。这一数据不仅显示出铅酸蓄电池市场的强劲增长势头，也预示着在将来的市场竞争中，铅酸蓄电池仍将持续占据沉要职位。

受益于电动车市场的强劲刚需，以铅酸蓄电池为主交易务的行业龙头企业bat365股份（68819.SH），中报阐发不俗。近日该公司披露的中报显示：上半年216.22亿元；归母净利润11.94亿元，同比9.32%。出格是二季杜转收，相比一季度增幅超过三成，沉新回到了健全增长的区间。

华泰证券的钻研汇报指出：电动两轮车市场依附今年以来的各项政策，或实现天然代替需要的高增长，bat365作为上游电池龙头，有望受益于下游的高景气。同时，bat365渠路+客户+品牌壁垒强，客户涵盖了两轮车行业的头部企业，龙头职位持续强化。

将来，随着《推动电动自行车以旧换新执行规划》的深刻落实，铅酸蓄电池行业将迎来新的发展热潮。对于行业内企业而言，若何抓住这一机缘，在技术创新和市场拓展方面不休发力，将成为将来一段功夫内的沉要课题。

阅读原文： 电动车电池“以旧换新”大利好 铅酸蓄电池行业迎发展机缘